EMPHASER EBS108A TEST: Der ultimative Aktivsubwoofer für die Reserveradmulde

Jeder, der schon einmal sein Fahrzeug mit einem flachen oder gar fehlenden Bassbereich im Audiosystem erleben musste, kennt das Gefühl der Unzufriedenheit. Musik ohne tiefen, satten Bass verliert an Dynamik und Immersion – sie klingt einfach leblos. Auch ich stand vor der Herausforderung, meinem Fahrzeug den nötigen Tiefgang zu verleihen, ohne dabei wertvollen Kofferraumplatz opfern zu wollen, der für Familie und Hobby unerlässlich ist. Eine kompakte, leistungsstarke Lösung wie der EMPHASER EBS108A hätte mir damals entscheidend geholfen, dieses Dilemma zu lösen und ein völlig neues Hörerlebnis zu schaffen, ohne Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit eingehen zu müssen.

Ein Auto-Subwoofer dient dazu, das Klangerlebnis im Fahrzeug maßgeblich zu verbessern, indem er die tiefen Frequenzen präzise und druckvoll wiedergibt, die normale Lautsprecher nicht erreichen können. Der Hauptgrund für den Kauf liegt im Wunsch nach einem volleren, dynamischeren Sound, der Musik lebendig werden lässt und eine spürbare Klangtiefe erzeugt. Dies ist besonders wichtig für Liebhaber von Bass-lastiger Musik oder für alle, die das Gefühl haben, ihrem Soundsystem fehle es an Fundament und Präsenz.

Der ideale Kunde für einen Auto-Subwoofer wie den EMPHASER EBS108A ist jemand, der sein werksseitiges Soundsystem aufwerten möchte, ohne dabei den Kofferraum oder andere Innenbereiche durch große Subwoofer-Gehäuse zu beeinträchtigen. Es ist der pragmatische Audiophile, der eine diskrete, aber dennoch kraftvolle Basslösung sucht. Er ist perfekt für Familien, Pendler oder generell Menschen, die den Stauraum ihres Fahrzeugs voll nutzen müssen. Wer hingegen auf extrem hohe Schalldrücke (SPL) oder den absolut tiefsten Frequenzkeller aus ist und bereit ist, dafür große Gehäuse und dedizierte Endstufen in Kauf zu nehmen, findet in dieser Kategorie möglicherweise nicht die passende Lösung. Für diese Anwender wären traditionelle, größere Basskisten mit externen Verstärkern und gegebenenfalls speziellen Gehäusekonstruktionen die bessere Wahl.

Vor dem Kauf eines solchen Produkts sollte man einige Überlegungen anstellen. Zunächst ist die Größe und Passform entscheidend, insbesondere wenn ein Einbau in die Reserveradmulde geplant ist. Überprüfen Sie den Durchmesser und die Höhe Ihrer Mulde sowie Ihrer Felge. Zweitens spielt die Leistung eine Rolle: Achten Sie auf die RMS-Leistung, nicht nur die Maximalleistung, da diese aussagekräftiger für die dauerhafte Performance ist. Drittens sind die Anschlussmöglichkeiten wichtig: Hat Ihr Werksradio High-Level-Ausgänge oder benötigen Sie einen Line-Ausgang? Eine Auto-Turn-On-Funktion ist hierbei ein großer Vorteil. Viertens sollten die Einstellmöglichkeiten des Subwoofers (Tiefpassfilter, Gain, Phasenlage) und die Verfügbarkeit einer Fernbedienung geprüft werden, da dies die Integration und Abstimmung auf Ihr bestehendes System erheblich erleichtert. Zuletzt sollten Sie die benötigten Kabel und deren Querschnitt berücksichtigen, da diese oft nicht im Lieferumfang enthalten sind.

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EMPHASER EBS108A – kraftvoller 20 cm Aktivsubwoofer zum Einbau in Reserverad Mulde/Felge, Auto...
  • Bass-Spaß in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS108A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich...
  • Der EBS108A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in...
  • Die Unterseite des Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den Bassreflex-Tunnel sowie einen vergitterten Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem...

Der EMPHASER EBS108A im Detail

Der EMPHASER EBS108A ist ein aktiver 20 cm (8 Zoll) Subwoofer, der speziell für den platzsparenden Einbau in die Reserveradmulde oder die Felge ab 15 Zoll entwickelt wurde. Sein Hauptversprechen ist klar: satter, dynamischer Bassspaß im Auto, ohne dabei wertvollen Stauraum im Kofferraum zu opfern. Mit einem integrierten 200 Watt RMS-Verstärker (200 Watt maximale Ausgangsleistung der Lautsprecher) und seinem robusten Bassreflex-Gehäuse bietet er eine beeindruckende Klangqualität für seine kompakte Bauform. Im Lieferumfang sind neben dem Subwoofer selbst auch eine Fernbedienung und eine Gewindestange zur Befestigung enthalten.

Im Vergleich zu vielen Standard-Aktivsubwoofern auf dem Markt, die oft unter dem Sitz oder im Kofferraum platziert werden, zeichnet sich der EBS108A durch seine einzigartige Einbauposition aus. Er bietet eine elegantere und unsichtbarere Lösung als viele Basskisten, die entweder viel Platz beanspruchen oder nur einen schwachen Bass liefern. Während es andere Reserverad-Subwoofer gibt, hebt sich der EBS108A durch seine hochwertige Aluminiumguss-Konstruktion und die umfangreichen Einstellmöglichkeiten ab, die oft nur bei teureren oder größeren Modellen zu finden sind. EMPHASER hat sich über 30 Jahre einen Namen im Car-Audio-Bereich gemacht und steht für Performance und Qualität, was den EBS108A als eine Weiterentwicklung dieser Philosophie positioniert.

Dieses spezielle Produkt ist ideal für Autoenthusiasten, die eine deutliche Verbesserung des Bassbereichs wünschen, ohne Kompromisse beim Platz eingehen zu müssen. Es ist perfekt für Familienautos, Limousinen oder SUVs, wo jeder Kubikzentimeter Kofferraum zählt. Auch für Mietfahrzeuge oder Leasingfahrzeuge, bei denen keine permanenten Umbauten vorgenommen werden sollen, ist er aufgrund des einfachen und reversiblen Einbaus optimal. Für wen ist er nicht geeignet? Für Hardcore-SPL-Wettbewerber oder diejenigen, die einen Erdbeben-Bass suchen, der das gesamte Fahrzeug vibrieren lässt. Auch für Fahrzeuge ohne Reserveradmulde oder mit sehr untypischen Muldenmaßen ist er selbstverständlich keine Option.

Vorteile des EMPHASER EBS108A:
* Platzsparender Einbau: Passt perfekt in die Reserveradmulde oder in Felgen ab 15 Zoll, wodurch der Kofferraum vollständig frei bleibt.
* Kraftvoller Bass: 200 Watt RMS sorgen für druckvolle und dynamische Bässe.
* Integrierter Verstärker: Kein separater Verstärker notwendig, was die Installation vereinfacht.
* Robuste Bauweise: Gegossenes Aluminiumgehäuse und resonanzarmer Kunststoffboden für Langlebigkeit und Klangstabilität.
* Umfassende Einstellmöglichkeiten: Tiefpassfilter, Subsonicfilter, Gain, Phase und Bass Boost ermöglichen eine präzise Anpassung an das individuelle Soundsystem und den persönlichen Geschmack.
* Bequeme Fernbedienung: Alle wichtigen Funktionen können bequem vom Cockpit aus geregelt werden.
* Auto Turn-On Funktion: Ideal für den Anschluss an Werksradios ohne REM-Ausgang.
* Ausgezeichnet: „Best Product“ Prädikat von Car & HiFi bestätigt die hohe Qualität und Leistung.

Nachteile des EMPHASER EBS108A:
* Nicht für extreme SPL-Anforderungen: Für Wettbewerbs- oder extreme Bassliebhaber könnte die Leistung bei sehr hohen Lautstärken an ihre Grenzen stoßen.
* Erfordert Reserveradmulde: Fahrzeuge ohne eine solche Mulde können das Produkt nicht wie vorgesehen installieren.
* Zusätzliches Kabelkit nötig: Die benötigten Strom- und Signalkabel sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat erworben werden.
* Begrenzte Bauhöhe: Bei sehr flachen Reserveradmulden oder kleinen Noträdern könnte die Höhe von 14,5 cm eine Herausforderung darstellen.

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Funktionen und Vorteile, die den Unterschied machen

Als jemand, der sein Car-Audio-Setup gerne optimiert, aber gleichzeitig den praktischen Nutzen seines Fahrzeugs nicht einschränken möchte, habe ich mich intensiv mit den Merkmalen des EMPHASER EBS108A auseinandergesetzt. Die Detaillösungen, die EMPHASER hier integriert hat, sind wirklich beeindruckend und adressieren genau die Probleme, die man mit herkömmlichen Subwoofern hat.

Platzsparender Einbau in der Reserveradmulde

Der wohl größte Pluspunkt des EMPHASER EBS108A ist sein intelligentes Design für den Einbau in die Reserveradmulde. Mit einem Durchmesser von 36 cm und einer Höhe von nur 14,5 cm passt er nahtlos in die meisten Reserveradmulden und sogar in gängige Felgen ab 15 Zoll. Dies ist ein absoluter Game Changer, denn es bedeutet, dass mein Kofferraum zu 100 % nutzbar bleibt – keine klobigen Kisten, die herumrutschen oder Platz wegnehmen. Das Gefühl, den Bass zu spüren, ohne ihn sehen zu müssen, ist fantastisch. Der Subwoofer verfügt über eine mittige Aussparung, durch die der fahrzeugseitige Dorn oder die mitgelieferte Gewindestange geführt wird. So kann das Reserverad mitsamt der Bassbox mit nur einem Befestigungsdorn fixiert werden. Diese durchdachte Konstruktion sorgt für einen sicheren Halt und verhindert Vibrationen oder Klappern, selbst bei sehr dynamischer Fahrweise oder unebenen Straßen. Es ist eine wirklich saubere und unauffällige Lösung, die Optik und Funktionalität perfekt vereint.

Robuste Gehäusekonstruktion und Downfire-Prinzip

Die Bauweise des Aktivsubwoofers ist ein weiterer Aspekt, der sofort Vertrauen schafft. Das obere Gehäuse besteht aus gegossenem Aluminium, was nicht nur eine hervorragende Stabilität bietet, sondern auch zur Wärmeableitung des integrierten Verstärkers beiträgt. Die Unterseite ist aus resonanzarmem Kunststoff gefertigt und beherbergt den Bassreflex-Tunnel. Besonders hervorzuheben ist das Downfire-Prinzip, bei dem der Lautsprecher nach unten abstrahlt. Dies ermöglicht eine optimale Abstrahlung und eine gleichmäßige Verteilung der Basswellen im gesamten Fahrzeuginnenraum. Anstatt dass der Bass nur von einer Seite kommt, fühlt er sich allgegenwärtig und umhüllend an. Zudem dient ein vergitterter Abstandshalter als Membranschutz, was die Langlebigkeit des Woofers sichert. Der Sound ist dadurch nicht punktuell, sondern füllt den Raum mit einem tiefen, organischen Bass, der sich nahtlos in das Gesamtklangbild einfügt.

Leistungsstarker 20 cm / 8 Zoll Woofer und integrierter Verstärker

Im Inneren der stabilen Gehäusekonstruktion arbeitet ein leistungsstarker 20 cm (8 Zoll) Woofer. Dieser ist mit einer Glasfibermembran ausgestattet, die für ihre Steifigkeit und Leichtigkeit bekannt ist, was eine präzise und schnelle Basswiedergabe ermöglicht. Eine langlebige Butylgummi-Sicke sorgt für eine hohe Auslenkung und Robustheit. Der Woofer verfügt über eine 2 Ohm Schwingspule, die in Kombination mit dem integrierten Verstärkermodul eine optimale Leistungsausbeute ermöglicht. Dieses qualitativ hochwertige Verstärkermodul liefert satte 200 Watt RMS, was für die Größe des EMPHASER EBS108A erstaunlich ist. Die Power ist mehr als ausreichend, um einem werksseitigen Soundsystem das fehlende Fundament zu geben oder ein bereits vorhandenes System mit Tiefgang zu ergänzen. Man spürt den Bass im ganzen Körper, ohne dass er dabei aufdringlich oder schwammig wirkt. Er ist knackig und präzise, genau wie man es sich wünscht.

Umfangreiche Audio-Einstelloptionen und praktische Fernbedienung

Ein großer Vorteil, der oft bei kompakten Lösungen fehlt, sind die umfangreichen Einstellmöglichkeiten. Der Reserveradmulde Subwoofer verfügt über einen Tiefpassfilter (50 – 150 Hz), einen Subsonicfilter (bei 20 Hz), Gain, Phasenlage und einen Bass Boost. Diese Optionen sind essenziell, um den Subwoofer optimal auf das bestehende Lautsprechersystem abzustimmen und den Klang perfekt an die Fahrzeugakustik und den persönlichen Geschmack anzupassen. Die Möglichkeit, die Phasenlage zu ändern, ist besonders wichtig, um Bassauslöschungen zu vermeiden und eine kohärente Klangbühne zu schaffen. Und das Beste daran: Im Lieferumfang ist eine Fernbedienung enthalten, mit der alle diese Funktionen bequem vom Cockpit aus geregelt werden können. Das bedeutet, ich kann während der Fahrt Feinabstimmungen vornehmen, ohne anhalten oder komplizierte Einstellungen am Gerät selbst vornehmen zu müssen. Das erhöht den Bedienkomfort enorm.

Intelligente Auto Turn-On Funktion

Gerade wenn man ein Werksradio behalten möchte, ist die Auto Turn-On Funktion des EMPHASER EBS108A Gold wert. Viele moderne Werksradios verfügen nicht über einen separaten Remote-Ausgang (REM), der normalerweise den Verstärker einschaltet. Die Auto Turn-On Funktion erkennt automatisch, sobald ein Musiksignal am High-Level Input anliegt, und schaltet den Subwoofer selbstständig ein. Sobald das Signal wegfällt, schaltet sich der Subwoofer wieder ab. Das macht die Installation denkbar einfach und spart das Verlegen eines zusätzlichen Remote-Kabels. Es ist eine kleine, aber unglaublich praktische Funktion, die den Einbau erheblich vereinfacht und den EBS108A besonders benutzerfreundlich macht, selbst für Laien.

Das “Best Product” Prädikat von Car & HiFi

Dass der EMPHASER EBS108A in der Zeitschrift Car & HiFi (Heft 06/2018) mit dem Prädikat „Best Product“ ausgezeichnet wurde, ist ein starkes Qualitätsmerkmal. Das Zitat: „Knackige Bassdrums sind eine leichte Übung, bei Alltagsmusik macht der Kleine eine hervorragende Figur“, unterstreicht genau das, was ich selbst erfahren habe. Es ist keine reine Boom-Box, sondern ein Subwoofer, der präzise und musikalisch spielt und dabei auch bei komplexeren Musikstücken überzeugen kann. Solche unabhängigen Auszeichnungen sind ein Beleg für die hohe Ingenieurskunst und Qualität, die in diesem Produkt steckt, und geben zusätzliche Sicherheit beim Kauf.

Was andere Nutzer über den EMPHASER EBS108A sagen

Meine eigenen positiven Erfahrungen mit dem EMPHASER EBS108A spiegeln sich in zahlreichen Nutzerbewertungen im Internet wider. Viele Anwender betonen, wie hervorragend der Subwoofer in die Reserveradmulde passt, selbst bei 15- oder 16-Zoll-Felgen, und loben die beeindruckende Klangqualität. Einige Nutzer waren überrascht von der unerwarteten Kraft und Präzision, die dieser kompakte Aktiv-Subwoofer liefert.

Besonders hervorzuheben ist die einfache Installation, die durch die integrierte Elektronik und die Auto-Turn-On-Funktion ermöglicht wird. Die beiliegende Fernbedienung wird ebenfalls oft positiv erwähnt, da sie eine bequeme Abstimmung des Basspegels direkt vom Fahrersitz aus erlaubt. Viele berichten, dass der EMPHASER EBS108A eine hervorragende Ergänzung für werksseitige Audiosysteme darstellt und diesen ohne großen Aufwand den nötigen Tiefgang verleiht. Die stabile Befestigung durch die mitgelieferte Gewindestange sorgt für einen festen Sitz im Reserverad und verhindert unerwünschte Geräusche. Insgesamt zeigt sich, dass der EMPHASER EBS108A die Erwartungen an einen platzsparenden und leistungsstarken Auto Bassverstärker voll erfüllt.

Fazit: Tiefer Bass, ohne Platzverlust

Das Problem eines fehlenden oder unzureichenden Bassbereichs in einem Fahrzeug-Soundsystem kann das Musikhören zu einer enttäuschenden Erfahrung machen, da die Musik flach und leblos wirkt. Ohne diesen Tiefgang fehlt es an Dynamik und Immersion, was das gesamte Hörerlebnis stark beeinträchtigt. Der EMPHASER EBS108A bietet hierfür eine exzellente Lösung.

Dieser kraftvolle Bassbox ist aus mehreren Gründen eine hervorragende Wahl: Erstens integriert er sich dank seiner cleveren Bauform perfekt und unsichtbar in die Reserveradmulde, sodass kein wertvoller Kofferraumplatz verloren geht. Zweitens liefert der integrierte 200 Watt RMS Verstärker in Kombination mit dem hochwertigen 20 cm Woofer einen erstaunlich druckvollen und präzisen Bass, der das gesamte Klangbild deutlich aufwertet. Drittens erleichtern die umfangreichen Einstellmöglichkeiten und die praktische Fernbedienung die optimale Anpassung an jedes Soundsystem und jeden Musikgeschmack. Für ein wirklich immersives Hörerlebnis, ohne Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit, ist der EMPHASER EBS108A die ideale Investition.

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Letzte Aktualisierung am 2025-09-16 / Affiliate-Links / Bilder aus der Amazon Product Advertising API